Письмо в реакцию
В комбинате опубликован приказ от 25.05.2026 года. В нём говорится, что с целью увеличения производительности труда и в рамках реализации проекта «Перевод кранов на удаленное управление» на обогатительной фабрике вывести из штатного расписания структурных подразделений обогатительной фабрики 18 человек. Приняты в эксплуатацию 16 кранов, оборудованных дистанционным управлением.
Цель оптимизации понятна — сократить затраты на персонал. Только возникают вопросы: готов ли оставшийся рабочий персонал к дополнительной нагрузке? Насколько адекватной будет доплата за совмещение? Будут ли эффективнее выполняться ремонты против предыдущего времени?
По неофициальной информации, якобы рабочие в приказном порядке прошли обучение и готовы выполнять обязанности оператора мостового крана. Вот только с практическим обучением незадача. Его не было. Большинство пультов управления в руках не держали. А ведь там краны большие, четвертаки. Машинист крана — специальность серьёзная, ответственная. Не зря раньше на эту специальность по году обучали. Но сегодняшним менеджерам-оптимизаторам все производственные риски не интересны. Они и на производственной площадке-то, скорее всего, бывали только во время экскурсий. А из кабинета никаких рисков не видно.
На комбинате трудится масса подрядчиков. Текучка кадров там колоссальная. Их тоже будут обучать на управление кранами с пульта? Или к ним будет прикрепляться поводырь из местных? Если работник технологической смены будет занят управлением крана для подрядчиков, то он, по факту, переходит в статус крановщицы. Тогда в чем смысл сокращений? Видимо, только для того, чтобы отрапортовать московскому офису: мы тут не спим, про экономику думаем неустанно.
Раз вышел приказ о сокращении, значит, всё это согласовано с профсоюзом. Профсоюз в очередной раз показал, что он не на стороне рабочих.
Работник комбината
Источник:https://xn--80aaaf9agbtgd4a3f4b.xn--p1ai/%d0%b2-%d0%b3%d0%be%d0%ba%d0%b5-%d1%81%d0%be%d0%ba%d1%80%d0%b0%d1%89%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%ba%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%89%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b2/