Печально то, что собираются асфальтировать дорожку, где не так давно большую яму копали. А основной поток детей все равно не будет ходить между садиком и художкой. Хотя, с точки зрения безопасного маршрута, пешеходных дорожек для детей, нет ни там, ни возле 9-го дома, где они привыкли ходить.
borkunov#3: Да, то что над трубой сделают - напрягает. Очень большая вероятность, что не проживет дорожка и пару лет.... С другой стороны, с точки зрения архитектуры, дорожка там, где надо - у нее есть перспектива в виде дорожки от 4-го к 1-му дому. Сделать веточку в сторону 9-го дома было бы неплохо, но и так уже - вперед. В конце концов можно пройти лишних 10 метров по чистому. Вот площадку у торца 9-го дома тоже было бы неплохо довести до ума: сделать пешеходку рядом с новой автодорогой. И знак перехода поставить...
borisat#4: Наши люди начнут натаптывать тропинки между дорожками. :) Вообще грамотный архитектор сам сможет спрогнозировать основные и пешеходные, и автомобильные потоки. Кто первоначальный ген-план делал не знаю, но если у нас в деревяшках подъезды и квартиры с права на лево пронумерованы, то... Может хоть нынешние архитекторы думают, прежде, чем делать.
Не знаю, уместны ли эти комментарии на фото-форуме, но все-же. Я не уверен, что услышали только глас народа, подспорьем к этому явилась, в основном, программа по организации безопасных маршрутов детей в школу. С точки зрения архитектуры, вроде все правильно, а дальше, как всегда. Дорожка над трубой, асфальт по мокрому, без бордюров. Между художественной школой и садиком только проезжая дорога (главный въезд в школу), возле 9-го дома два магазина, две больших парковки, родители на машинах, высаживающие своих детей к боковому входу. Безопасно ходить детям негде, пусть даже сделают к Сакуре переход и установят неровности. Проблему этим не решить, ну а для отчета сойдет.
Да неужели?!!!
Это антимашинные холмы? Или я чего-то не понял?
Fulcrum#1: http://www.kchetverg.ru/2013/0
Печально то, что собираются асфальтировать дорожку, где не так давно большую яму копали. А основной поток детей все равно не будет ходить между садиком и художкой. Хотя, с точки зрения безопасного маршрута, пешеходных дорожек для детей, нет ни там, ни возле 9-го дома, где они привыкли ходить.
Вообще поражают городские архитекторы.
Причем практически во всех городах.
Почему-то стремятся строить пешеходные дорожки под прямыми углами или там, где никто не ходит.
Пешеходные дорожки надо строить там, где люди тропинки протаптывают, а не там где архитекторы придумывают.
borkunov#3: Да, то что над трубой сделают - напрягает. Очень большая вероятность, что не проживет дорожка и пару лет.... С другой стороны, с точки зрения архитектуры, дорожка там, где надо - у нее есть перспектива в виде дорожки от 4-го к 1-му дому. Сделать веточку в сторону 9-го дома было бы неплохо, но и так уже - вперед. В конце концов можно пройти лишних 10 метров по чистому. Вот площадку у торца 9-го дома тоже было бы неплохо довести до ума: сделать пешеходку рядом с новой автодорогой. И знак перехода поставить...
borisat#4: Наши люди начнут натаптывать тропинки между дорожками. :) Вообще грамотный архитектор сам сможет спрогнозировать основные и пешеходные, и автомобильные потоки. Кто первоначальный ген-план делал не знаю, но если у нас в деревяшках подъезды и квартиры с права на лево пронумерованы, то... Может хоть нынешние архитекторы думают, прежде, чем делать.
Не знаю, уместны ли эти комментарии на фото-форуме, но все-же. Я не уверен, что услышали только глас народа, подспорьем к этому явилась, в основном, программа по организации безопасных маршрутов детей в школу. С точки зрения архитектуры, вроде все правильно, а дальше, как всегда. Дорожка над трубой, асфальт по мокрому, без бордюров. Между художественной школой и садиком только проезжая дорога (главный въезд в школу), возле 9-го дома два магазина, две больших парковки, родители на машинах, высаживающие своих детей к боковому входу. Безопасно ходить детям негде, пусть даже сделают к Сакуре переход и установят неровности. Проблему этим не решить, ну а для отчета сойдет.